拉塞尔的周末展现出“成熟与经验”
乔治·拉塞尔在红牛环赛道收获本赛季第二场胜利，这也是他职业生涯第二次在此获胜，周日在奥地利大奖赛中登顶。
这场胜利帮助拉塞尔将与队友兼积分榜领跑者基米·安东内利的差距缩小至40分。
这是这位英国车手在2026赛季的第二场胜利，此前他曾在赛季揭幕战澳大利亚站取胜，随后安东内利连赢五场比赛掌控积分榜。
两周前在巴塞罗那获胜的刘易斯·汉密尔顿本次在法拉利表现令人失望，尽管车队带来了升级套件，他仍仅获得第五名。
以下是我对斯皮尔伯格周末所有车手表现的评分。
乔治·拉塞尔（左）在2026赛季F1车手积分榜升至第二，他在奥地利大奖赛中力压马克斯· Verstappen（右）取得胜利
从杆位出发，转化为一场极为稳健的胜利，尽管在极端高温下失去了饮水系统，但无需任何补水。顶住了冲刺而来的马克斯· Verstappen 和基米·安东内利的压力，及时展现出自己赢得比赛的实力。
从排位赛撞车中强势反弹，最终获得第二名。进攻性强、速度快，与胜利仅一步之遥。与刘易斯·汉密尔顿的精彩对战也值得称道。
从上一次在巴塞罗那退赛后强势回归，登上领奖台，继续保持积分榜领先的优势。一次稍显不合时宜的虚拟安全车进站让他失去了挑战胜利的机会。
安静却高效的下午，成功挽救到第四名。虽然没有足够速度加入前面的争夺，但最大限度发挥了迈凯伦的性能。
排位赛看起来速度很快，但法拉利在正赛节奏上落后于梅赛德斯和红牛。感觉如果不使用软胎或许能有更好表现，但法拉利最终认为别无选择。
在排位赛表现不佳后，正赛第六名的表现不错。速度并不差，但按照他的标准这是一个令人沮丧的周末，更何况他的队友还站上了领奖台。
起步后丢失位置，此后始终未能完全追回。在周五展现出出色正赛速度后，这个周末却令人失望。
从第一排起步，但之后位置一路下滑。随着正赛节奏衰退逐渐掉队。从如此出色的发车位置最终只得到这样的结果，令人失望。
又一次沉稳地将赛车带入积分区。从 Racing Bulls 的赛车中榨取了所有可用性能。
又一次出色的菜鸟表现，再次获得前十完赛。整个周末看起来信心十足，现在他将寻求在更有经验的队友面前占据上风。
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加布里埃尔·博尔托莱托 – 6/10
一场整洁的比赛，带领奥迪车队完成比赛，最终完赛位置刚好位于积分区之外。
尼科·霍肯伯格 – 5.5/10
表现足够稳健，但完赛位置落后于博尔托莱托让成绩失色。不过他从较低的起步位置获得了不少位置。
位置不断下滑，对于速度明显不足的阿尔派来说，这是一个令人失望的周日。
对贝尔曼来说是一个干净但缺乏亮点的下午。哈斯没有太多可以争夺的机会。
弗兰科·科拉平托 – 4.5/10
表现不算亮眼，但科拉平托完成了一次稳定的比赛，没有让自己的阿尔派赛车陷入麻烦。
再次落后于队友奥利·贝尔曼完赛，这是一次糟糕的表现。起步后丢失位置，从未看起来像积分争夺者。
威廉姆斯经历了一场艰难的比赛，亚历克斯·阿尔本落后两圈完赛。与队友卡洛斯·塞恩斯不同的是，他至少坚持跑到了终点。
费尔南多·阿隆索 – 4.5/10
最终被分类的完赛者。他主要通过其他车手退赛获得位置，然而因为在维修区超速被罚五秒，这对阿斯顿·马丁来说又是一个需要遗忘的比赛。
阿斯顿·马丁车手在完成45圈后退赛，从最后一排出发的这场比赛十分艰难。
在第23圈时赛车在维修区直道停车而退赛。他再次在排位赛中领先威廉姆斯车队，这也是唯一能说的亮点。
只坚持了几圈。排位赛成绩优于队友瓦尔特利·博塔斯，但整个周末几乎没有跑多少圈，练习中的多次赛车故障也影响了正赛表现。
瓦尔特利·博塔斯 – 3.5/10
最早退赛，仅完成两圈。几乎没有比赛内容可供评价。虽然起步位置在队友之后，但凯迪拉克的周日比赛在开始前就已结束。
来源：K8观察员
